Победа със собствени ръце

Пилотна основа - широкомащабно конструктивно решение, най-оправдано е използването му на слаби или обратно силни скалисти почви. С използването на такава фундамент е възможно да се построят големи и многоетажни сгради, при условие, че изчисляването на основата на купчината се извършва правилно. В блатисти терени и в условия на перманентно замръзване, изграждането на купчини е единственият начин за осигуряване на стабилността на сградните структури. Все по-често строителството на купчини става в нискоетажно строителство.

1. Слаб горни слоеве на почвата. Торфени блата, плаващи пясъци пясък, вода, наситен и тинесто-глинеста почва. Гъбичните почви (глина) също са показател. Натоварването се предава от сградата с помощта на бетонни пилоти в по-ниските, по-стабилни почвени слоеве. Необходимо е да се извърши геоложко проучване на появата на земните нива. Този метод е тестван в продължение на векове: върху дървени кокили, построени величествени сгради в блатиста зона, например, катедралата Свети Исак в Санкт Петербург, тази технология построен цял един град - Венеция.

2. Плътни, скалисти и каменисти почви, особено когато се строят в стръмен терен. В този случай няма нужда от дълбоки купчини, спестяване на бетон и усилване се постига поради липсата на фундамент на лентата.

Предполагаме, че са известни параметрите на планираната сграда: материалът и дебелината на стените, натоварването на основата и основата. Ако сградата не е много тежка, можете да се опитате да определите дизайна на пилоти и решетки, необходимата област на подпорка на гъста маса, според методологични средства. Но ако има съмнения, по-добре е да поверите изчисляването на фондацията на купчинки на специалисти.

На големи строителни площадки се използват сглобяеми купчини, които се натрупват в земята чрез машина за набиване. Такива купчини се наричат ​​купчини. За индивидуалното жилищно строителство е по-икономично да се произвеждат монолитни подсилени полюси директно в земята. Това са отпечатани купчини. Все още има такива сортове като сондаж (завършени елементи падат в пробит отвор) и винт (завинтване), но тези технологии са сложни и скъпи за нашия случай.

Чрез принципа на прехвърляне на товари купчини са разделени на висящи и стоящи. Стълбовете на стелажи проникват до дълбочината на носещия слой на почвата и прехвърлят товара директно върху него. По този начин може да се гарантира изграждането на тежки сгради. Дълбочината на купчините е максималният, както се диктува от изчисляването на пилотната основа и резултатите от геоложкото проучване. Закачените купчини са по-икономични, не достигат до долните слоеве, се съхраняват за сметка на фрикционните сили със земята. Тази опция е по-подходяща за осветление, например, къщи от панелни панели. Ако се реши да се построи пилотна основа със собствени ръце, оптималният материал за купчината ще бъде подсилен монолитен бетон. Пробиването на плитка дълбочина може да се извърши с ръчна бензинова или TISE бормашина. Като кофраж използвайте азбесто-циментови или пластмасови тръби с подходящ диаметър. Често бетонът се изсипва просто в тръбата, извита от покривния материал. За малки конструкции, основите на купчини могат да бъдат изградени с помощта на антисептични дървени купчини, изработени от закалено дърво.

Грилажа (горната тръба) на основата е разделена на сглобяеми, монолитни и сглобяеми монолитни. Ако не се планира използването на подемно-транспортно оборудване, единственото решение е монтирането на монолитна решетка. Това може би е оптимално от гледна точка на силата на свързване на фундаментните елементи: в този случай е по-лесно да се свърже подсилването на пакетите към метала на решетката. Освен това, целият колан на мазето няма връзки. Бетонните работи трябва да се извършват без големи счупвания, най-добре е да се напълни решетката в кофража за една работна смяна.

Споделяне в социалните мрежи: